（曹增龍）剛剛過(guò)去的央視315晚會(huì)曝光了一系列社會(huì)問(wèn)題，其中建材行業(yè)翻新鋼筋（瘦身鋼筋）報(bào)道中提到的熱軋帶肋鋼筋產(chǎn)品檢測(cè)，是我們工程檢測(cè)從業(yè)者比較熟悉的業(yè)務(wù)范疇。

瘦身鋼筋問(wèn)題由來(lái)已久，國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局等三部委早在2017年就發(fā)文要求嚴(yán)查瘦身鋼筋問(wèn)題，湖北省水行政相關(guān)質(zhì)量監(jiān)督部門也在當(dāng)年要求將“單位長(zhǎng)度質(zhì)量”作為混凝土用鋼筋的必檢指標(biāo)，其目的就是遏制瘦身鋼筋進(jìn)入水利工程。

如今，瘦身鋼筋問(wèn)題由權(quán)威媒體圖文并茂方式呈現(xiàn)在世人面前，特別是這些瘦身鋼筋竟然也具有合格檢測(cè)報(bào)告的身份證，進(jìn)而得以魚(yú)目混珠，流入建材市場(chǎng)，讓世人震驚。

從央視調(diào)查給出的檢測(cè)報(bào)告看，這些瘦身鋼筋，倒也并非強(qiáng)度不足，而僅僅是“公稱直徑”和“單位長(zhǎng)度質(zhì)量”兩項(xiàng)指標(biāo)低于GB/T 1499.2-2018標(biāo)準(zhǔn)要求。嚴(yán)格說(shuō)，這兩個(gè)指標(biāo)是同一性質(zhì)，正是由于“大條拉小條”的冷拉操作，導(dǎo)致直徑不足，進(jìn)而單位長(zhǎng)度質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。

央視節(jié)目主持人所說(shuō)的廢舊鋼筋經(jīng)過(guò)冷拉翻新后硬度、強(qiáng)度、延伸性能降低可能并不準(zhǔn)確。嚴(yán)格說(shuō)，硬度與強(qiáng)度并不會(huì)降低，恰恰相反還會(huì)提高一些，但是延伸性能會(huì)受損。當(dāng)然，這并不是說(shuō)翻新鋼筋克服瘦身就可以放心使用了。實(shí)際上，廢舊鋼筋在除銹、調(diào)直、拉伸、裁切等操作中可能導(dǎo)致諸多機(jī)械損傷，例如塑形變形會(huì)產(chǎn)生殘余應(yīng)力，鋼材可能產(chǎn)生了微裂紋。原本具有良好均勻性的鋼材由于這些損傷而無(wú)法保證結(jié)構(gòu)質(zhì)量，極端情況下可能帶來(lái)“人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全”。

對(duì)于工程檢測(cè)工作從業(yè)者來(lái)說(shuō)，我們?cè)诮窈蟮匿摻顧z測(cè)中重視鋼筋尺寸，特別是帶肋鋼筋的內(nèi)徑檢測(cè)。不過(guò)，帶肋鋼筋由于橫截面并不是規(guī)則的圓形，測(cè)量?jī)?nèi)徑具有較大的離散型，故而“單位長(zhǎng)度質(zhì)量”是一個(gè)比較好的檢測(cè)指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了從檢測(cè)技術(shù)上可以直觀地揪出“瘦身鋼筋”。

另題。就在央視315晚會(huì)結(jié)束的第二天，在華中重鎮(zhèn)武漢，一輛砂石料貨車發(fā)生了側(cè)翻，三環(huán)線漢江長(zhǎng)豐橋的一根架梁折斷導(dǎo)致交通中斷。這一突發(fā)事件的來(lái)龍去脈有關(guān)部門正在調(diào)查，相關(guān)橋梁專業(yè)檢測(cè)也迅速開(kāi)展。我們?cè)谑媚恳源耐瑫r(shí)，也應(yīng)認(rèn)識(shí)到工程檢測(cè)工作的重要性，以及身負(fù)的社會(huì)責(zé)任。